Moto voadora está a venda na internet por R$ 1, 5 milhão

Fabricante iniciou a pré-venda de 20 unidades do novo modelo antes mesmo de concluir o projeto ou de anunciar a data de lançamento

A moto voadora foi projetada para alcançar até 240 km/h e chegar a 4.500 metros de altura. Haverá espaço apenas o piloto que não poderá pesar mais do que 110 quilos. O veículo já está à venda no site oficial da Jetpack Aviation pelo valor de R$ 1,5 milhão.

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Suzuki Hayabusa - Próxima geração e as novidades.

A próxima geração da Suzuki Hayabusa apresentada na revista japonesa Young Machine mostra os recursos de economia de peso que melhoram o desempenho.

A revista japonesa "Young Machine" criou uma versão da terceira geração da Suzuki Hayabusa. Pode-se notar a partir dessas renderizações que a nova Hayabusa tomou emprestado nuances de estilo da Suzuki Concept GSX revelada em 2015. Esta terceira geração da Hayabusa está prevista para chegar ao mercado em 2022 e virá com o objetivo de reconquistar o título como a moto de produção mais rápida do mundo, posto que atualmente pertence a Kawasaki ZX-14R. (há controvérsias sobre isso, mas deixemos isso de lado por hora).

As renderizações da próxima geração da Suzuki Hayabusa mostram um estilo elegante. Em comparação com o seu modelo de segunda geração, a nova Hayabusa terá um design de faróis atualizado, novo corpo (quadro e carenagens) e escape renovado, que é mais compacto e leve quando comparado com o modelo anterior.

Uma série de medidas de economia de peso também serão incorporadas ao design da nova Suzuki Hayabusa, que aumentará sua relação potência / peso, resultando em um desempenho adicional. A revista japonesa também divulgou fotos de vazamentos de patentes da nova Hayabusa.

A segunda geração do Suzuki Hayabusa é movida por um motor de 1.340cc que oferece potência de 194 cv e torque de 155 Nm. A próxima geração da Hayabusa poderia receber um motor maior. Este motor estará em conformidade com as normas de emissão Euro 6. Estima-se também que a nova Hayabusa terá um motor turbinado, e diversas assistências eletrônicas para o piloto e novas atualizações de grafismos, cujos detalhes naturalmente serão divulgados próximo da data de lançamento.

A segunda geração da Hayabusa foi retirada da produção na Europa. Isto ocorreu pelo fato de não poder receber uma atualização para o Euro IV, conforme indicado no Regulamento da UE n.º 168/2013, tendo-lhe sido concedido um período de carência de 2 anos para liquidar os estoques  remanescentes junto as concessionárias. Esta versão da Hayabusa estará à venda nos EUA por mais um ano, mesmo com o período de carência encerrado em 31 de dezembro de 2018. Na Índia, estará à venda até março de 2020.

Outra desvantagem vista na segunda geração da Hayabusa foi a falta de eletrônica que será vista na próxima geração de modelos. A nova Hayabusa pode ser equipada com um novo pacote elétrico da GSX-R1000 com acelerador eletrônico (eliminando o cabo), vários modos de entrega de potência, controle de tração em vários níveis podendo ser ajustado pelo condutor e ABS em curva além de controle de inclinação e piloto automático de cruzeiro. A geração atual Hayabusa é montada na Índia e custa R $ 13,87 lakhs o que a torna mais barata do que a sua arqui-rival Kawasaki Ninja ZX-14R com preço até 30% mais cara.

A SUZUKI APRESENTOU A HAYABUSA 2019 EM DUAS VERSÕES PARA O MERCADO INDIANO.

A Suzuki Motorcycle India lançou a Suzuki Hayabusa 2019 na Índia. A edição de 2019 da Suzuki Hayabusa será oferecida em dois novos grafismos - Metallic Oort Grey e Glass Sparkle Black, com gráficos atualizados e par de refletores laterais adicionados. A Hayabusa foi descontinuada na Europa, com as vendas chegando ao fim em 31 de dezembro de 2018. O modelo foi descontinuado porque a Hayabusa não atende mais aos regulamentos de emissões Euro 4. Na Índia, porém, a Hayabusa continuará a ser vendida sem nenhuma previsão de termino de comercialização, assim como nos estados Unidos.

Por 20 anos, a Suzuki Hayabusa tem sido uma das mais amadas sportsbikes entre os entusiastas e recebeu uma excelente resposta na Índia, país com  segunda maior população do mundo. segundo a Suzuki India mencionou em nota, que é esforço constante oferecer ótimos produtos, e temos o prazer de lançar a edição de 2019 da Hayabusa em dois novos esquemas de cores que atraem uma base maior de fãs e entusiastas na Índia ", disse Satoshi Uchida, diretor executivo da Suzuki Motorcycle India.

Fim da Hayabusa? Então porque investir numa nova fábrica na Índia?

O mercado indiano de motos de alta cilindrada está rapidamente se tornando um ímã para os fabricantes globais. Cada vez mais os grandes fabricantes de motos de todo o mundo estão instalando fábricas na Índia. A Suzuki não ficou para trás e levou toda a linha de produção da HAYABUSA para Índia.

A Hayabusa foi a moto de produção mais rápida do mundo por muitos anos, até que a Kawasaki  lançou um modelo mais rápido. Porem isso discutível já que se trata de uma moto numa classe diferente, porem ao tratar de velocidade , nisso a Kawasaki hoje detém o titulo de fabricante da moto mais rápida. Mas grande moto Sport Turing da SUZUKI ainda é uma das motos de produção mais rápidas do mundo. O mercado indiano respondeu muito bem à Hayabusa desde o seu re-lançamento em 2008. Recentemente, (no final de 2016) a Suzuki decidiu fazer da Índia o novo lar da Hayabusa e investiu pesado para instalar a linha de produção da Hayabusa neste país. 

A Índia se tornou o terceiro país depois do Japão e do Brasil a obter uma linha de produção para a Hayabusa. A moto que possui motor 4 cilindros em linha de 1.340 cc que desenvolve potencia máxima de 197 BHP e 138,7 Nm de torque máximo. A moto tem uma velocidade máxima restrita de 299 km / h, (restringida eletronicamente pela fábrica), a velocidade final não oficial pode chegar a 350 km/h quando livre da restrição ditada pelo epu.

Pelo visto e pelo aporte investido numa nova fábrica, a Suzuki não deve ter intenção de cessar a produção da sua moto de maior sucesso entre as grandes.