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Marc Márquez é matematicamente o novo campeão do mundo, depois de terminar a prova japonesa na segunda posição seguido por Valentino Rossi.
Para garantir a vitória por pontos no campeonato Márquez tinha de concluir a prova à frente do italiano Valentino Rossi, da Yamaha, e do seu companheiro na Repsol Honda, Dani Pedrosa, o que aconteceu apesar do também espanhol Jorge Lorenzo ter conquistado a segunda vitória consecutiva no campeonato.
Com este título Marc Márquez tornou-se o mais novo bicampeão do Mundo da história do MotoGP, mesmo ainda faltando três provas para o fim da temporada que praticamente dominou de ponta a ponta.
O espanhol - que domina as pistas de MotoGP desde 2013 (temporada em que se tornou o
primeiro estreante a conquistar o título em 35 anos) - juntou mais um recorde no decorrer da presente temporada. Nesta temporada em que, mais uma vez, dominou absoluto sobre os adversários Pedrosa, Lorenzo e Rossi, Márquez ganhou as dez primeiras corridas, igualando a marca do australiano Mick Doohan estabelecida em 1997.
O record anterior para o piloto mais novo a conseguir dez vitórias consecutivas pertencia ao britânico Mike Hailwood e remete a 1964. Hailwood conseguiu aos 24 anos e Márquez aos 21. Além disso, Márquez conduziu a Honda a onze vitórias e onze "pole-positions" nesta temporada.
Marc Márquez estreou no Mundial de moto-velocidade no Grande Prémio de Portugal em 2008, no circuito do Estoril, aos comandos de uma KTM de 125cc, o que antes era a categoria mais baixa de entrada nos campeonatos mundiais. Ele tinha apenas 15 anos.
O catalão, natural de Cervera, não ganhou o título na sua temporada de estreia nas 125cc, fazendo apenas um terceiro lugar no GP da Inglaterra. Mas conseguiu mais um recorde de precocidade, tornando-se o mais jovem piloto a chegar ao pódio e a conseguir uma "pole-position" num GP válido pelo Mundial.
No ano seguinte (ainda na KTM), a performance foi igual (apenas um terceiro lugar no GP de Espanha), mas a aprendizagem estava feita. Em 2010, aos comandos de uma Derbi, Márquez ganhou 10 das 17 corridas do Mundial 125cc (mais dois terceiros lugares), conquistando assim o seu primeiro título do Mundo.
Conquistado o título na categoria mais baixa, subiu para Moto2 e quase se consagrou campeão na estreia, em 2011, com uma Suter. Apesar das sete vitórias, três segundos lugares e um terceiro, Márquez foi batido pelo alemão Stefan Bradl (Kalex), mas também pelas quedas sofridas em momentos cruciais ao longo da temporada.
Em 2012, Marc Márquez não deixou dúvida que atingiria o título no Moto2, foram: nove vitórias, dois segundos lugares e três terceiros deram-lhe um total de 324 pontos (mais 73 do que na temporada de estreia em Moto2) e, consequentemente, o título Mundial.
O salto para o MOTOGP já estava garantido, e logo na segunda corrida do calendário ele mostrou que não vinha para brincadeira ao vencer em 2013, o Grande Prémio das Américas, tornando-se o mais jovem piloto a conseguir uma pole a vitória na categoria rainha.
Ao longo da temporada 2013, Márquez conseguiu mais cinco vitórias e outros seis segundos lugares, o suficiente para garantir o título máximo logo na temporada de estreia, a frente dos compatriotas Jorge Lorenzo, então campeão vigente, e o também experiente Dani Pedrosa.
Neste ano, o piloto espanhol não deixou dúvida logo a partir da primeira corrida. Dez vitórias e oito "poles" em dez corridas levaram os observadores a questionar se Márquez deixaria intacto algum recorde nesta temporada. Mas em Brno (República Checa), o espanhol não conseguiu manter o primeiro lugar obtido na qualificação, fechando a corrida em quarto, um resultado menos positivo que viria a se agravar em São Marino (15.º) e em Aragão (um 13.º lugar depois de uma queda).
Os dois últimos resultados baralharam um pouco as contas, mas a questão do bicampeonato era apenas matemática. Márquez conseguiu logo no GP do Japão, quando ainda faltam três corridas para o fim.
Aos 21 anos, Márquez já está em 11.º no Ranking de pilotos com mais vitórias nos Mundiais de velocidade (considerando todas as categorias). O espanhol tem 43 vitórias, mas com a sua idade poderá ultrapassar os registros históricos de Valentino Rossi (107) e até mesmo do "lendário" Giacomo Agostini (122).
O catalão, natural de Cervera, não ganhou o título na sua temporada de estreia nas 125cc, fazendo apenas um terceiro lugar no GP da Inglaterra. Mas conseguiu mais um recorde de precocidade, tornando-se o mais jovem piloto a chegar ao pódio e a conseguir uma "pole-position" num GP válido pelo Mundial.
No ano seguinte (ainda na KTM), a performance foi igual (apenas um terceiro lugar no GP de Espanha), mas a aprendizagem estava feita. Em 2010, aos comandos de uma Derbi, Márquez ganhou 10 das 17 corridas do Mundial 125cc (mais dois terceiros lugares), conquistando assim o seu primeiro título do Mundo.
Conquistado o título na categoria mais baixa, subiu para Moto2 e quase se consagrou campeão na estreia, em 2011, com uma Suter. Apesar das sete vitórias, três segundos lugares e um terceiro, Márquez foi batido pelo alemão Stefan Bradl (Kalex), mas também pelas quedas sofridas em momentos cruciais ao longo da temporada.
Em 2012, Marc Márquez não deixou dúvida que atingiria o título no Moto2, foram: nove vitórias, dois segundos lugares e três terceiros deram-lhe um total de 324 pontos (mais 73 do que na temporada de estreia em Moto2) e, consequentemente, o título Mundial.
O salto para o MOTOGP já estava garantido, e logo na segunda corrida do calendário ele mostrou que não vinha para brincadeira ao vencer em 2013, o Grande Prémio das Américas, tornando-se o mais jovem piloto a conseguir uma pole a vitória na categoria rainha.
Ao longo da temporada 2013, Márquez conseguiu mais cinco vitórias e outros seis segundos lugares, o suficiente para garantir o título máximo logo na temporada de estreia, a frente dos compatriotas Jorge Lorenzo, então campeão vigente, e o também experiente Dani Pedrosa.
Neste ano, o piloto espanhol não deixou dúvida logo a partir da primeira corrida. Dez vitórias e oito "poles" em dez corridas levaram os observadores a questionar se Márquez deixaria intacto algum recorde nesta temporada. Mas em Brno (República Checa), o espanhol não conseguiu manter o primeiro lugar obtido na qualificação, fechando a corrida em quarto, um resultado menos positivo que viria a se agravar em São Marino (15.º) e em Aragão (um 13.º lugar depois de uma queda).
Os dois últimos resultados baralharam um pouco as contas, mas a questão do bicampeonato era apenas matemática. Márquez conseguiu logo no GP do Japão, quando ainda faltam três corridas para o fim.
Aos 21 anos, Márquez já está em 11.º no Ranking de pilotos com mais vitórias nos Mundiais de velocidade (considerando todas as categorias). O espanhol tem 43 vitórias, mas com a sua idade poderá ultrapassar os registros históricos de Valentino Rossi (107) e até mesmo do "lendário" Giacomo Agostini (122).
Fotos da corrida no Japão 12/10/2014
Parabéns Marquéz !!!!
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